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全新奇骏外观造型上，相比现款在售的2019款车型，新车在设计上进一步凸显了年轻化风格，前脸采用了家族式的v-motion设计语言，u字形的镀铬饰条，分体式的大灯组，整车前脸的辨识度非常高，同时车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，车身的腰线较为硬朗，车尾的造型较为精致，贯穿式的尾灯以及双边共双出的排气都进一步突显了整车的层次感。
内饰方面，新车基本延续了现款车型的设计风格，中控台采用了大量的皮质进行包裹，搭配了缝线工艺，提升了内部的质感。此外，新车将提供全液晶仪表等高科技配置，中控屏采用了悬浮式设计，尺寸将会根据车型不同提供触控式液晶屏。
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在42位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在20位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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