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从车的外观来看，雷凌融入了很多动感时尚的设计元素。雷凌的格栅有气势，并且搭配“丰田”标识，让车辆的车头部分显得舒展，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从视觉冲击力车身侧面的线条来看，新车依旧是平缓的第一印象，宽C柱的传统得以延续，有助于突出雷凌的造型。在后尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
雷凌的纯黑色的内饰充满了潮流与层次感。。悬浮式的中控采用材质，用料和做工看起来中规中矩。前后座椅包围性相对都还不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机，最大马力116，峰值扭矩达到185，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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