费尔南多·阿隆索将他在日本大奖赛排位赛的表现描述为“意外”，归功于阿斯顿·马丁的一级方程式赛车升级，但他认为自己无法保持第五位起步的位置。

这位西班牙车手在Q1中以第二快的成绩结束，但随着速度的提高，他在Q2和Q3中都下降到了第五位，尽管如此，他仍然感到阿斯顿赛车升级带来的速度跃进超出了预期。

阿隆索在周五的练习赛中运行了之前的AMR24车型套件，而队友兰斯·斯特罗尔则使用升级套件进行比较测试，之后两位车手都切换到了专注于侧箱和地板区域改进的升级套件。

阿隆索表示：“昨天我使用了旧套件，今天换成了新套件。今晚我们将拥有所有数据来确认这一点，并量化改进幅度，但在排位赛中一切感觉都很好。老实说，比预期中更有竞争力是有点出乎意料的。

“只比法拉利慢了几百秒，莱克莱尔在我们后面，皮亚斯特里和梅赛德斯也在我们后面。六个月前我们在这里——离杆位1.5秒。现在我们只落后四成。”

然而，阿隆索对于在大奖赛中维持第五位并不自信，他的目标是防守来自迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里、梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿和乔治·罗素以及法拉利的查尔斯·莱克莱尔的挑战，这些车手都将紧跟他后面起步。

“回顾前三场比赛，我们在星期六非常强势，但在星期天不那么出色，我们或许不应该位于前五，”他说。

“如果我被奥斯卡和两位梅赛德斯车手或其他类似车手超车，我认为这是正常的——我们将回归到我们真正的位置。

“让我们看看我们能做什么。我对比赛可能带来的一切持开放态度。我为今天的表现感到非常自豪和高兴，明天又是新的一天。”

阿隆索同意在排位赛中F1车队已经更加接近，但红牛在比赛节奏上仍然明显领先的看法。

“在排位赛中，今年确实一切都非常接近，”他说。“我们今天看到尼科，瓦尔特里，他们只落后三成左右，这真是难以置信。

“然而在比赛中，你会看到赛车的真实面貌。这也是我们有点挣扎的地方，我们在星期六非常有竞争力，但在星期天则不尽如人意。因此，我们真正的节奏，我认为，是星期天的节奏。

“在星期六，由于轮胎的抓地力，可能你能掩饰一些问题。”