长安CS75PLUS各方面表现均衡 不到12.19万开走

cs75plus外观的造型非常前卫，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部辅以黑色中网进行修饰，中间采用了横置的镀铬装饰条进行装饰，连接两侧的前大灯，看上去更加有层次感，下方梯形的进气口也非常宽大，搭配银色中网，看上去非常霸气，车身侧面，线条非常流畅，搭配多辐式轮毂，增添了运动感。

内饰上，新车采用双12.3寸连屏设计，全面布局的功能区域，让整体中控台看起来更具科技感。此外，新车还配备apa5.0遥控代客泊车系统、自动感应无忧停车、iacc集成式自适应巡航系统、360度高清全景影像、开门自动预警功能、aeb自动紧急刹车等等配置，在同级别车型配置上遥遥领先。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在73位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在48位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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