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奇骏线条勾勒大气稳重，但不失运动感。新车车头部分配备前脸倒梯形中网格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为漂亮，尾部两侧大灯点亮后显得很有精神气。从肌肉线条来看，新车依旧是落伍的整体设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出奇骏的造型。尾部造型通过线条的运用，让后尾部的立体感进一步加强，细长的C字形尾灯同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到拼色的内饰，奇骏的内饰风格给人感觉就是时尚感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较也很大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在43位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在20位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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