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全新的威朗外观造型基于别克最新家族化设计语言，全新的家族式设计语言使得全新威朗更加的年轻与动感，首先前脸部分依然沿用了别克最新的飞翼式进气格栅，中网部分采用了横向多边形的镀铬装饰条设计，整体给人感觉精致大气。车身侧面，全新威朗的车身线条较之老款变得更加舒展，流畅，并且有效降低了车身的风阻系数，使得全新威朗的风阻系数达到了0.27。车尾部分，新车的尾部设计较之老款有了一定升级，车尾造型更加的饱满，两侧的尾灯中间采用的镀铬装饰，贯穿了镀铬装饰条。全新威朗尺寸方面为4723/1802/1476毫米，轴距为2700毫米，相比上一代车型的长度增加了19mm，高度略微降低了5mm，轴距增加了20mm。
内饰部分，全新别克威朗gs依旧是家族化设计风格，中控台上方采用了软质材料包裹，搭载一款平底式的方向盘，中控屏幕与仪表盘融合在了一起，搭载一款内嵌式的中控大屏，下方的实体空调控制区域采用了钢琴烤漆材料包裹，提升了内饰的质感。车内座椅采用了双色拼接设计，搭载一款红色的缝线设计，整个中控台看起来也是非常的时尚。内饰空间表现也是非常出色，后排空间也非常的宽敞。
长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在22位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
威朗搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在24位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解威朗，您可以去易车威朗论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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