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在外观方面，2019款的现代菲斯塔前脸采用了一个扁长的“鲨鱼嘴”式进气格栅，并且搭配了熏黑网状的中网，看起来十分运动。而这款车的前大灯组也是采用了led光源，并且在下方还有led日间行车灯，看上去十分犀利。而车身侧面的线条则是流畅自然，在车身的侧面上还有溜背式设计，看起来十分的优雅大气。
进入到车内之后，整个内饰的布局看起来相当有层次感，大面积的软质材料的使用，还有细腻的缝线工艺，再加上悬浮式的中控屏，以及多功能的方向盘，让这款车型在科技感的呈现上面也是相当到位的，同时，全系标配的10.25寸的触控液晶屏，更是提升了这款车型在内饰方面的档次，另外，在配置方面也是相当的丰富，配有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、led日间行车灯以及无钥匙进入系统等等，在配置方面是相当的完美的。
长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在20位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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