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网友:工薪豪车!起步200马力

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-23 05:12
  • 254

外观方面,菲斯塔纯电动版车型在外观设计上延续了燃油版的造型与设计,并在细节方面做出调整。前脸部分采用了全封闭式设计,并搭配了造型犀利的大灯组,使得整个前脸造型极具动感。车身侧面设计则十分流畅,并且在尾部还搭配了小鸭翼式扰流板,为新车增添了不少运动感。此外,新车将采用了隐藏式led日间行车灯,在其他配置方面,该车还搭配了18寸轮圈、全景天窗、LED大灯

来到内饰,我们可以看到它整体的设计风格也是偏年轻化,采用了黑色的设计风格,并且在中控台上还有着贯穿式的空调出风口,整体看上去简约时尚又不失档次。在配置方面,这款车的表现也是非常厚道,全系都标配了胎压监测、esp、刹车辅助等等。

LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔,那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的外观大气,另外发动机更好、外观年轻也都是大家喜欢它的点。

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