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近日，坦克300 Hi4-T车型正式上市，新车炒作了一年多，终于千呼万唤使出来，全年限量3000辆，诸多吐槽前面的文章已经有说过，所以就不过多赘述，按照该车的热度和长城的惯例，应该3000辆会瞬间被抢订一空，然后就是交付期，不知道多长时间能够交完。
在外观方面，新车当然不会燃油版本有明显区别，前脸部分采用了方正的大嘴格栅，坦克大标三横条幅镀铬装饰引出圆形的大灯组，前保险杠部分独立雾灯组，黑色护板等细节都不会缺席。车身侧面标准的方盒子造型带有一丝复古风，侧裙处采用了车身同色轮拱装饰，大尺寸双色轮毂，厚实的轮胎，车顶行李架等细节也不会缺席。
车尾部分标准的背书包式备胎，纵向的尾灯，左开门式的尾门布局，左置的牌照悬挂位置也都得到了保留。车身尺寸达到4760/1930/1903毫米，轴距为2750毫米，增加了专属的闪电蓝配色，显示出不错的科技感。内饰部分新车甚至没有发布前排的官图，想必也不会有明显的区别。嵌入式大尺寸液晶屏液晶仪表盘，硬朗的电子挡杆等元素都不会缺席，同时新增了科技灰内饰配色，一种近乎于白色的黑白撞色风格，与外观的设计形成对应。
50瓦手机无线充电面板，电动车侧踏板，主驾驶侧腰部按摩记忆，Nappa真皮等配置也都不会缺席，毕竟卖到了快30万元，要有足够出色的水平。在动力方面，新车没有任何悬念，2.0T发动机配9HAT变速箱及隐藏于变速箱内的电动机组成插电混动总成。发动机最大功率252马力，电动机最大功率163马力，系统综合功率408马力，最大扭矩750牛米，有着相当的出色表现。与之匹配的是37.1千瓦时锂电池组，纯电续航里程105公里，综合续航里程860公里，都是熟悉的数字，和坦克400没有明显的区别。
当然机械式四驱系统带有中央锁止功能等元素也都得到了保留，对于让消费者等了一年多，价格也并不算低，还一年只有3000辆，官方的解释是产能不足。客观来讲，纯粹从性价比考虑，该车型显然不如只贵了1万多元的坦克400，因此购买后者是更加理智的选择，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
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