特斯拉陷解约门：应届生遭毁约，新能源同行争相‘收留’

近日，特斯拉再次成为舆论焦点。继裁员风波之后，该公司又因解约应届生而备受关注。4月24日，“特斯拉被曝毁约应届生”的话题迅速占据微博热搜，引起广泛讨论。

据各大社交平台的用户反馈，特斯拉近期突然撤回了对2024届应届大学生的录用通知，这一举动让许多即将走出校园、踏入社会的年轻人措手不及。在脉脉、、微博等社交媒体上，大量用户纷纷发帖表达了对特斯拉这一行为的不满和失望。

有应届生在上分享了自己的经历，她在4月7日成功通过特斯拉的面试，随后顺利完成了后续的入职流程。然而，就在她满怀期待地准备开始新工作时，却突然接到电话通知，称培训取消，入职也随之取消，具体入职时间变得遥遥无期。这种突如其来的变故，让原本对未来充满憧憬的年轻人感到十分沮丧。

与此同时，特斯拉的解约行为也引起了其他新能源车企的关注。在部分被解约用户的下方，多家车企的HR纷纷留言，表示可以为这些被毁约的应届生提供优先面试的机会。其中，蔚来汽车的HR表示，蔚来浙江区域校招扩招，将会优先安排那些曾拿到过特斯拉Offer的同学进行面试。极氪校园招聘的官方账号也在上表示，他们春招尚有需求，愿意为被解约的用户提供内推机会。此外，柏楚电子招聘的官方账号也留言表示，他们春招还有需求，可以“收留”这些被毁约的大学生。

特斯拉近期的风波不断，先是裁员风波，紧接着又曝出解约应届生的事件。这些负面新闻让特斯拉在国内市场的形象受到了不小的打击。据了解，特斯拉在今年4月15日由首席执行官马斯克宣布将裁减超过10%的全球员工，此后国内市场销售门店也陆续传出了裁员信息。

裁员和解约应届生的背后，反映出特斯拉在国内市场正面临着巨大的压力。根据乘联会公布的数据，2024年3月，特斯拉在中国的销量为62398辆，相比2023年3月的76663辆下降了18.6%。在新能源厂商零售销量排行榜前十的厂商中，特斯拉是少数销量同比下降的厂商之一。此外，在2024年1月至3月期间，特斯拉在中国的总销量为13.24万辆，与去年同期相比也减少了3.6%。与此同时，去年销量不到特斯拉中国一半的吉利汽车，在今年1月至3月的销量却大涨了143%，总销量已超过特斯拉中国。而紧随特斯拉中国之后的长安汽车，销量也同比大涨了109%至12.68万辆，与特斯拉中国的差距已经微乎其微。

在市场竞争日益激烈的新能源汽车领域，特斯拉的这一系列风波无疑给其未来的发展蒙上了一层阴影。对于被解约的应届生来说，他们虽然失去了一个就业机会，但同时也获得了其他车企的关注和帮助。

本文源自金融界