汽车行业重大突破！长安研发原力电动，让深蓝S7不惧零下30℃天气

寒冷冬天是电动汽车终结者？

尽管现在的发展的如火如荼，但电动汽车仍面临着一些挑战和问题，尤其是在冬天。

冬天是电动汽车的“软肋”，因为低温会影响锂电池的性能和寿命。根据相关研究，当温度降到0℃时，的容量会下降约20%，当温度降到-20℃时，锂电池的容量会下降约50%。这就意味着，在冬天，电动汽车的续航里程会大幅缩水，给用户带来里程焦虑。

除了打折扣外，低温还会影响电动汽车的动力性能。由于锂电池的随温度下降而增大，导致放电效率降低，从而使得电机输出功率减少。这就导致，在冬天，电动汽车的加速性能和爬坡性能会变差，给用户带来驾驶不便。

还有一个问题是充电速度慢。由于锂电池在低温下充放电效率降低，导致充电时间变长。而且，在低温下充电还有可能造成锂枝晶生长，进而影响锂电池的安全性和寿命。这就导致，在冬天，用户需要花更多的时间和精力去寻找，并等待充满。

在冬天，电动汽车面临着续航打折扣、动力不足、充电慢等问题，这些问题不仅影响了用户的体验和满意度，也制约了电动汽车的市场发展和普及。那么，想要继续快速发展新能源汽车，就必须解决电车在冬天的问题。