长城汽车用实力跑出加速度，迈入“量质提升”新台阶

2月26日,长城旗下的重磅车型坦克700Hi4-T正式上线售卖,极致版和极境版的价格分别为42.8万和46.8万,主攻40-50万的硬派SUV市场。

坦克700Hi4-T上市以后,72小时预售达3,128辆,最引人注目的便是车辆的高性价比,毫无疑问的,长城坦克在这方面向用户展现了极大的诚意,从坦克700Hi4-T搭载的技术、车辆配置、外观、内饰、价格等方面多方对比,坦克700Hi4-T确实是一款高性价比的SUV。

横览长城汽车旗下业务与产品线,不难发现越是理性、成熟的细分市场,其市占率越高;如果再纵向去看企业历史,不难发现,从早期皮卡转向SUV再到硬派越野,虽然长城汽车在业内最早建立了其较为独特的品类品牌的发展模式,但是其聚焦品类的背后其实更是深度聚焦用户,一直在遵循“滚雪球”模式发展。守住基本的用户基盘,以核心用户为圆心,以产品线的布局为半径,向外拓圈,不断巩固与扩大用户根据地的范围,而并非完全根据竞品和友商的动作来布局产品。事实证明,长城汽车虽然过去也有过不少失误,但是,核心用户的市场基本都守住了,而且顺应消费升级,抓住了市场红利,从城市SUV到硬派越野,不断向上突破,构筑起了更深的护城河。这些看似不起眼的变化都是基于用户口碑,不断尝试进行的小范围用户迁移的结果。正是基于“每天进步一点点”的理念,最终构建起了庞大的长城帝国。

自2021年上海车展的坦克300上市至今,长城汽车在短短3年不到的时间里,在硬派越野市场已完成系列化的布局,不仅实现了整个硬派越野市场的全面贯通,更获得了积极的用户反馈。除硬派越野之外,长城汽车在自身发家的皮卡产品上,不仅同样以大比分优势,长期领跑,更与用户形成了高度绑定与共同成长,也进一步证明了长城汽车自我驱动的基础上用户滚动发展模式的稳定与可靠。继坦克700Hi4-T之后,被称为“保定库里南”的坦克800也已经箭在弦上,很显然,长城在推动高端化战略上已经攻城拔寨,连连得手。

前段时间,在第四届"中国汽车风云盛典"颁奖典礼上,长城汽车还凭借其出色的销量表现和产品技术摘得两项大奖。其中Hi4混动技术体系荣获评委会特别奖,坦克400 Hi4-T荣获最佳四驱越野性能车奖,这些奖项印证了市场和用户对长城汽车的持续认可。