新能源价格看不懂,保值还得看冠道

过年聚会，我开着福克斯，感觉落后人家一截了。都说车子也是实力的一部分，看到亲戚朋友一个个不止人光鲜，车也光鲜，而我这辆开好几年了，确实有点拿不出手。本来嘛，也想赶个时髦换辆新能源，不过最近这个降价形势，谁看了不心慌，这不眼见着品牌背刺车主，买来的车没开几天就打折，谁还敢买新能源。这我就不奉陪了，既然买车要考虑品牌保值的问题，看来看去还是冠道香啊。

本来呢，我的打算就是买辆空间大、舒适性强的SUV，加上有长途需求和新能源降价新闻，更没必要追纯电车了。结合预算、品牌、需求等各个方面，我试驾了汉兰达、途昂以及冠道，不得不说，比来比去，还是冠道最合我心意。

冠道的动力表现确实令人印象深刻。在比较冠道、途昂和汉兰达这三款车时，尽管冠道和途昂都搭载了2.0T发动机，但本田的发动机技术无疑更为先进。无论是从实际的驾驶感受还是动力参数来看，冠道都明显优于途昂，展现出了强大的动力性能。

而汉兰达作为一款双擎车型，在起步加速阶段表现得相对平顺。然而，与冠道相比，它在后续的动力输出上可能稍显不足，缺乏冠道那种源源不断的推背感。

冠道的驾驶体验相当出色，这或许得益于其相较于其他两款车型稍短的车身设计，使得驾驶者在操控时更加自信，过弯也更为敏捷利落。此外，冠道还配备了高阶版本的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，该系统集成了众多实用功能，如全速跟车的自适应巡航控制、交通标志识别以及盲点显示系统等，为驾驶者提供了全方位的安全和驾驶辅助。

值得一提的是，冠道还具备一项特别实用的功能，即“直行驾驶辅助系统”。在市区内常见的带倾斜角度的路面上行驶时，该系统能够通过方向盘的助力补偿，有效提升驾驶的舒适性。这一功能不仅降低了驾驶者手部的肌肉负担，还使驾驶过程更加轻松愉悦。这无疑为冠道增添了一项重要的竞争优势。

空间方面途昂有绝对优势，不过冠道和汉兰达空间也够用。很显然，冠道是其中“价低量大”的选手，性价比最高。

现在就是跟4S店谈价格的阶段了，顺便请教一下车友，什么价格可以点头？