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这款汽车的整体外观造型,给人印象会非常的深刻。奇骏的车头中网尺寸硕大,并且搭配“日产”标识,让车辆的前脸轮廓显得霸气十足,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧边来看,新车依旧是经典的外形,宽C柱的传统得以延续。与此同时,方正的车尾的造型与正面相呼应,尾部的尾灯组同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入这款车的内饰,内饰做工非常精细,用料也是十分的相当不错。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的大尺寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在44位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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