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外观设计方面,作为一款中大型suv车型,它采用了很霸气的设计元素,车头处巨大的进气格栅,占据了大部分的面积,内部为黑色的蜂窝状结构,并且采用熏黑处理,显得非常有运动气息,另外它还通过了两条银色的镀铬饰条装饰,与两侧大灯融合,显得非常的有个性,引擎盖上有多条肌肉感的线条装饰,显得非常有力量感。
内饰的设计上,新车的内饰采用了t字形的中控台设计,大量皮质与软质材料的包裹营造出不错的档次感,悬浮式的液晶中控屏以及全液晶仪表的设计,增强了内饰的科技感,三幅式的多功能方向盘以及游艇式的换挡杆也有配备,换挡杆周围配备了不少物理按键,车内的整体设计比较简洁,中间采用了大尺寸的银色饰条进行修饰,让内饰看上去更加年轻化。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在88位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在117位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
开拓者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在150位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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